阿谁刹车灯亮起的顷刻间，好像是通盘赛车史上最纵容、也最柔顺的“自尽式”操作。
许多东谈主还在争论沈腾那台破车是怎样在终末几百米跑出屈膝物理知识的速率，致使有东谈主怀疑是电影夸张。别闹了，把经由条拖且归，按帧播放。你以为林臻东的车是坏了？阿谁“燃油挥霍”的警报，是他给通盘不雅众、给赛会、致使给阿谁不能一生的成本车队，撒的一个谩天大谎。
那一脚刹车，踩碎了若干东谈主的固有通晓？
我们先不谈情感，聊聊时刻。在时速接近300公里的直谈上，林臻东的车身姿态诡外乡向右微调。生人看打扰，以为他在让开；专家看门谈，背脊发凉——他是在“造墙”。后方那两台代表着顶级成本和精密算法的赛车，每一次试图变线超车，齐被林臻东死死卡住道路。这不是防御，这是肉盾。
紧接着，最离谱的一幕来了。他和沈腾的车距顷刻间裁汰到一米以内。沈腾的车头为什么陡然上翘？那不是殊效，那是空气能源学里的“尾流效应”。前车劈开空气，后方造成一个开阔的低压真空区。林臻东是用我方的车身，硬生生给沈腾拽出了一条真空纯碎。他把我方当成了弹弓的皮筋，把沈腾这颗石枪弹向了尽头。
为什么要这样作念？
按理说，林臻东这种东谈主，含着金汤匙出身，家里奖杯多到能当积木搭。他缺这个冠军吗？不缺。但他缺相同东西——“变量”。
这才是这件事最特意旨道理的方位。赛谈对面坐着的是什么东谈主？是光刻车队，是把赛车当成数学题作念的AI算法团队。他们有最顶级的风洞数据，开云体育有能算出轮胎每一克磨损的超等电脑。在他们的逻辑里，比赛即是解方程，谁的设置高、算法优，谁即是圭臬谜底。
林臻东厌倦了这个“圭臬谜底”。
他从第一天起，瞎想就不是赢阿谁冷飕飕的奖杯，而是要在这个被成本和数据总揽的死局里，砸出一点间隙。AI算准了沈腾的发动机功率，算准了风阻系数，致使算准了沈腾的躯壳极限。但它们惟有算漏了一件事：东谈主类的心情，是不讲逻辑的。
算法永远领会不了，为什么一个顶级车手会为了一个过气宿将，主动撤销到了嘴边的肉。这在博弈论里是“负收益”，ag国际但在东谈主性里，这叫“过命的交情”。
这事儿搁在我们等闲职场或者行业里，其实挺扎心的。
当今的环境多“卷”啊？全球齐在拼数据、拼KPI、拼谁更像一台不出错的机器。我们民俗了“零和博弈”，以为赢即是踩着别东谈主的肩膀上去。陡然来了个林臻东，他告诉你：委果的苍劲，不是你把通盘东谈主齐甩在死后，而是你有才调在关键时刻，给身边的东谈主挡一下风。
{jz:field.toptypename/}这险些是对当代功利想法的一记响亮耳光。
许多东谈主歪曲了赛车，以为那即是速率与神思的个东谈主勇士想法。其完了在的顶级赛事，早就变成了成本的武备竞赛。若是你看过F1就知谈，二号车手不竭即是用来烽火的“僚机”。但林臻东的烽火不同，他不是被动的，他是主动聘任了一种更高档的到手步地。
他用四肢嘲讽了阿谁精密的寰球：你们有最完竣的算法，但我们有最烂漫的伯仲。
异日的行业趋势好像率亦然这样。AI和算法会越来越强，它们会取代通盘圭臬化的、逻辑性的责任。若是你只念念作念一个跑得快的东谈主，你夙夜会被更快的机器取代。但“林臻东”不会被取代，因为AI学不会烽火，学不会共情，更学不会为了周密别东谈主而点那一脚刹车。
这种“反直观”的决议，才是东谈主类终末的护城河。
回过甚来看，结局那一幕确凿太讥刺了。沈腾冲线了，全场得意。但委果的神来之笔，是林臻东那辆慢慢滑行的车。他精确地为止着速率，既不挡谈，又刚好护送。这得对车有多恐怖的掌控力？
有东谈主说沈腾赢了。不，我以为是林臻东“玩”赢了。他不仅赢了比赛的治安，还赢了阿谁把东谈主当数据看的时间。他把一场你死我活的竞技，变成了一场对于庄严和情义的狂欢。
是以，别光盯着领奖台上喷香槟的东谈主。
在这个算法统共一切、利益至上的年代，若是你的生命里出现了一个豪放为你“卡位”、为你制造“真空区”的东谈主，哪怕他莫得陪你冲过尽头线，铭刻，一定要死死抱住他。
委果的冠军，巧合分不是第一个撞线的东谈主，而是阿谁在尽头线前，笑着消弱油门的东谈主。
你身边有这样为你挡风的东谈主吗？或者，你敢成为阿谁踩刹车的东谈主吗？
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