旧年三月末，F-47，也即是好意思国的NGAD有东谈主驾驶平台，于白宫举行了发布庆典。好意思国总统特朗普和国防部长赫克塞斯共同告示，NGAD风景自暂停以来已从头启动，并矜重参预工程制造和研发阶段。此次发布会清楚了很多对于F-47的枢纽信息，比如矜重称呼、承包商为波音公司、条约总金额达200亿好意思元，以及F-47的宗旨图像等。现在，距离F-47公开已有近一年时辰，同期，波音本旨的2028年头度试飞也日益附进。尽管如斯，很多内行指出，尽管特朗普握住强调这款战机是“大众首款第六代宣战机”，本色上F-47并不扫数得当第六代的界说，或说用“6代机”来描画它的合座价值存在一定争议。
▲F-47揭幕庆典
在NGAD风景的起步阶段，即2014至2015年期间，好意思国确乎依托“空中上风2030”计算，旨在研制一种能够取代F-22“猛禽”的第六代宣战机，办法是打造一款具备碎裂当代化先进防空系统防患才智的战机，用于推论深度渗透任务。
在NGAD风景的早期阶段，即2014年至2015年阁下，好意思国的办法是开发一种具备极致隐身期间、不错竣事永劫辰超音速巡航，以及在电子和会方面达到宇宙率先水平的宣战机。其时，好意思军的设思还较为直白，即觉得第六代宣战机将取代第五代机，完成一比一的替换任务。但是，参预2016年之后，空军运迁徙动对NGAD风景的看法，逐步将其视作一个系统性家眷的开发标的。酌量到当年作战需求，这一系列火器体系应由有东谈主驾驶平台、无东谈主合作宣战机以及能在二者之间竣事疏通与妥洽的先进传感器与作战网罗构成。
▲F-47的当年思象
到2024年，由于NGAD单机的预算可能会跨越3亿好意思元，风景一度暂停招标并进行了从头评估。过程一系列搬动之后，波音公司最终取得了条约，并矜重将风景称呼由正本的称呼变更为F-47。能够在热烈的竞争中打败在宣战机研发方面领有丰富警戒的洛克希德·马丁和诺斯罗普·格鲁曼公司，主要原因在于他们意会并具备闲暇好意思国高层对新一代NGAD界说的才智。也即是说，F-47并非只是一款性能难以匹敌第五代战机的平方宣战机，而应更像一个“空中教导官”，充任空中战场上的教导核心。
▲F-47宗旨图
证据发布会中提供的F-47核心数据，该机展现出极为特地的超音速巡航性能，最高速率可碎裂两马赫，并能捏续飞翔。其作战半径跨越一千海里，折合约莫一千八百五十二公里，险些是F-22的两倍，远远优于F-35的领域。
在隐身阐发方面，F-47展望将达成“隐形++”水平，权臣优于刻下好意思国两款第五代战机。在能源方面，F-47将接管自恰当轮回发动机，从根柢上惩办速率与航程之间的结构性迤逦。但是，其坐褥数目可能受限，单机价钱展望接近3亿好意思元，这意味着采购总额可能不会超出200架。在这种有限的领域下，它无法扫数取代F-22和F-35，而更可能与这两款机型永劫辰共存。
{jz:field.toptypename/}
对于当年F-47的设思，展望这款飞机将达成极高的隐身性能，卓绝现役的几款先进战机。在能源系统方面，接管智能恰当性轮回发动机，有望透澈惩办速率与续航才智的矛盾。何况，尽管如斯，其坐褥数目可能会受到按捺，每架本钱可能达到三亿好意思元阁下，因此，总体采购领域能够不及百架。如斯有限的配备，难以扫数替代F-22和F-35，ag登录而更可能在当年一段时辰内，与它们共同存在，证明各自的上风。
那么，归根结底，F-47究竟要承担怎样的职责或者推论何种职责呢？早先，波及高风险区域的突入任务。无人不晓，尽管好意思国领有两款性能极为苍劲的第五代战机，但让它们潜入握住增强的当代防空系统内，难度慢慢加多，尤其是F-22。天然一些媒体一直报谈觉得F-22的绸缪架构和部分硬件已显陈腐，但难以否定的是，和大众大部分国度的战机比拟，F-22依然具有极高的杀伤力。不外，航程按捺是F-22最严重的短板之一，F-35也存在肖似问题。从亚太地区的角度来看，当年好意思国的这两款第五代飞机，将靠近严峻的高端防空箝制。跟着好意思国握住将空军基地后退至岛链深处，F-22和F-35当年枢纽的挑战之一，即是在莫得空中加油赞助的条款下，难以到达战区推论任务。
▲F-22宣战机
F-47的长航时和隐形才智的枢纽要求，源自于此——重要任务是确保怎样安全参预战区，接着再制定作战策略。好意思军对F-47的最主要欲望在于，它能够运用本身特长竣事碎裂——早先将空中力量运输到冲突区域，然后再处理后续的行径问题。
其次，教导中心。F-47鸠合了好意思国首先进的期间与斥地，因此其价值极为权臣。其不菲的造价极地面按捺了空军的采购领域。由此可见，好意思军最初并不计算让F-47在完成渗透任务后，亲身承担每次作战行径。因为F-47的破钞过大，致使不错说，每一次的亏本齐可能在战术和政策层面上对好意思国空军的合座实力变成严重的打击。因此，F-47只可演出“教导枢纽”的变装，必须与CCA由衷无东谈主机联袂行径。CCA是一款不错握住消耗的无东谈主系统，其枢纽价值在于诚恳推论F-47的教导，完成那些高风险，存在扬弃可能的任务。动作无东谈主平台，CCA的隐身性能致使有望卓绝第五代战机，能够陪同F-47开展渗透渗透。即便在热烈的空战中遭受无数亏本，CCA也能飞速得到补充。据公开贵府清楚，为F-47配备的CCA每套价钱约莫在300万至2000万好意思元之间，但相较于F-47本身而言，这一册钱仍是算得上“天值地值”。
▲F-47与配备的CCA
由此可见，股东中的新一代F-47，其主要绸缪理念是四分卫教导中心，而非典型的“空中宣战之王”。它的重要办法在于存活，通过高速和隐身性能上风碎裂敌方防空体系，完成军力投放，之后借助先进的传感器和会与态势感知才智，建树起“杀伤链”的体系。不外，在本色任务中，F-47并非每次齐亲身操作，而是教导多架CCA协同完成前方任务。
F-47必须永劫辰待在作战区域内，与CCA保捏教导有关，及时安排任务、搬动CCA航路，并整合多样谍报。它时时会运用本钱低、易于大领域坐褥的CCA，以竣事数目上的上风，弥补本身平台的不及。从某个角度来看，F-47并未取代F-22或F-35，因为这些机型根柢不具备肖似的功能。当年，动作相对迟缓的F-22将优先被淘汰，原因在于它已难以闲暇F-47的节律。而仍能证明作用的F-35料将不时担任好意思国空军的核心力量，原因在于其有余的数目和相对合理的本钱。好意思军的总体政策，是建树和会第5代、第6代机型与CCA的多眉目作战体系。因此，F-47不单是是速率、传感器和隐身性能优于传统第5代战机的“6代机”，它本色上成为好意思国空军的教导枢纽。
备案号: